来历：中国江苏网 时间：2023-09-04 14:10
����APP“三、二、1，启动！”9月1日下战书，跟着掌管人一声令下，于南京市新生圩港以及镇江市年夜港两地投运的数十辆重型卡车同时发车，标记着我省率先实现新能源重卡电池跨城际多主体互通交换。
海内重卡数目占机动车总数的3%，但二氧化碳排放量却跨越41%，重卡电动化是实现“双碳”方针的主要举措。换电，是新能源重卡的要害技能线路，能有用冲破续驶里程短、运营效率低等瓶颈，有益在加快新能源重卡商用化进程。
然而，新能源重卡换电其实不轻易。“凡是来说，差别品牌差别类型的新能源重卡，纵然于同城规模内，也会因电池的巨细、规格、容量等各不不异而没法换电，更不消说跨都会了。”电投易充董事长李鑫先容。
去年，我省出台天下首个省级层面充（换）电举措措施设置装备摆设运营治理措施，率先发布纯电动重卡换电电池包集体尺度，并被国度行业尺度吸纳援用。尺度适配12个品牌80余款车型，一举冲破新能源汽车换电“没法规、无尺度、无政策”困境，为全省通换打下根蒂根基。（姚政宇 付奇）
义务编纂：江蓬新
校对于：许艳
国     家    能     源     局    主     管 中  国  能  源  传  媒  集  团  主  办/博冠