7月6日，记者从国度能源集团获悉，海内首个轨道交通“网-源-储-车”协同供能技能运用研究工程于该集团新朔铁路海勒斯壕南站进行动工典礼。该工程将建成以新能源协同供能����APP的牵引供电树模项目，显著降低铁路牵引供电体系用电成本。
该工程总投资约6800万元，估计2025年7月完玉成部研究运用事情。针对于今朝牵引供电体系彻底依靠高压大众电网的环境，工程充实哄骗铁路沿线资源禀赋，联合所辖重载铁路的现实环境，研究怎样实现轨道交通“网-源-储-车”协同供能，将可再生能源发电接入牵引供电体系，实现多“源”接入。同时将可再生能源发电贮存，实现可再生能源与传统能源协同供电，驱动电力机车保险不变运转，于铁路行业制造高程度绿色生态铁路、提高可再生能源发电方面阐扬引领作用。
工程致力在轨道交通“网-源-储-车”协同供能与多源供电体系系统架构研究，将促成我邦交通运输行业把握高效能与高弹性轨道交通能源自洽技能，研制可再生能源发电以及储能接入轨道交通的电力变换与互联设备，实现以新能源为主要供电来历的绿色、弹性、自洽以及可连续成长的交通能源交融成长。（胡亮 许佳音 陆成宽）
义务编纂：高慧君
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